Page 150 - web

‫دراسات أمنية‬

‫الحالة العالمية عن السلامة‬ ‫عرض‬
‫كتاب‬
‫على الطرق ‪2023‬‬

‫‪World Health Organization. (2023). Global status report on road safety 2023‬‬

‫تؤدي حوادث المرور على الطرق إلى وفاة ما يقرب من ‪ 1.19‬مليون شخص حول العالم كل‬

‫عام‪ ،‬وتتسبب في إصابة ما بين ‪ 20‬إلى ‪ 50‬مليون شخص بإصابات غير مميتة‪ ،‬علاوة على أن‬

‫الهطدر ًًفاق‬ ‫مستخدمي‬ ‫على الطرق تقع بين‬ ‫من نصف الوفيات الناجمة عن حوادث المرور‬ ‫أكثر‬
‫لعام ‪2030‬‬ ‫التنمية المستدامة‬ ‫المشاة وراكبي الدراجات‪ ،‬وقد حددت خطة‬ ‫من‬
‫طموًًحا يتمثل في خفض الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث المرور على الطرق بنسبة‬

‫‪ %50‬بحلول عام ‪.2030‬‬

‫وفي هذا السياق‪ ،‬صدر تقرير الحالة العالمية عن السلامة على الطرق‪ ،‬الصادر عن منظمة‬

‫الصحة العالمية ‪ ،2023‬بهدف رصد الحالة العالمية للسلامة المرورية على الطرق‪ ،‬ويقدم‬

‫التقرير نظرة عامة كاملة على التقدم الذي تم تحقيقه خلال عشر سنوات من العمل لأجل‬

‫العلسىلاالمطةرعقلىفالي الطرفتقر‪1‬ة‪0،23002-200-22011‬و‪2‬ي‪.‬حويدتنداوخل الطتالقأريرساأيًًسضلاعكيقدفالوأعيمن تلتالغتايلر ايلتمحندأياجتلالالمرستلباطمةة‬ ‫عرض وتعليق‬

‫بالسلامة على الطرق‪ ،‬وكيفية استجابتنا له‪ ،‬وتتلخص أهداف التقرير على النحو التالي‪:‬‬ ‫الدكتور خالد كاظم ٔابو دوح‬
‫جامعة نايف العربََّية للعلوم الأمنََّية‬
‫تقييم الفجوات في السلامة على الطرق على المستويات الوطنية لتعزيز العمل من‬
‫‪150‬‬
‫أجل أمن الطرق وسلامة المواطنين‪.‬‬

‫دعم البحث والابتكار في مجال اتخاذ القرارات المتعلقة بتنفيذ السلامة على الطرق‪.‬‬

‫تعزيز التعاون بين الأفراد والمؤسسات العاملة في مجال السلامة على الطرق في‬

‫جميع أنحاء العالم‪.‬‬

‫ويتناول هذا التقرير قرارات الجمعية العامة للأمم المتحدة لرصد التقدم المحرز في الحد‬

‫من الوفيات والإصابات غير المميتة في غالبية دول العالم‪ ،‬وقد بلغ عدد الدول التي تضمنها‬

‫التقرير ‪ 194‬دولة حول العالم‪ ،‬والتي تطوعت بتقديم بياناتها المتصلة بأهداف التقرير‪.‬‬

‫وكشفت نتائج التقرير عن أن هناك ما يقدر بـ ‪ 1.19‬مليون حالة وفاة بسبب حوادث المرور‬

‫في عام ‪ - 2021‬وهو انخفاض بنسبة ‪ %5‬مقارنة بـ ‪ 1.25‬مليون حالة وفاة في عام ‪.2010‬‬

‫وقد نجح أكثر من نصف جميع الدول الأعضاء في الأمم المتحدة في خفض الوفيات‬

‫الناجمة عن حوادث المرور على الطرق بين عامي ‪ .2021 - 2010‬وقد حدث ذلك على الرغم‬

‫من تضاعف الأسطول العالمي من السيارات‪ ،‬وتوسع شبكات الطرق بشكل كبير‪ ،‬وارتفاع‬

‫عدد سكان العالم بما يقرب من مليار نسمة‪ .‬وهذا يدل على أن الجهود المبذولة لتحسين‬

‫السلامة على الطرق ناجحة ولكنها أقل بكثير من المطلوب لتحقيق هدف عقد الأمم‬

‫المتحدة للعمل من أجل السلامة على الطرق ‪ 2030-2021‬المتمثل في خفض الوفيات إلى‬

‫النصف بحلول عام ‪.2030‬‬
‫ولا تزال الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث المرور تشكل تحدًًيا عالمًًيا رئي ًًسا للصحة‬
‫والتنمية‪ ،‬واعتباًًرا من عام ‪ ،2019‬أصبحت حوادث المرور على الطرق هي السبب الرئيس‬
‫للوفاة بين الأطفال والشباب الذين تتراوح أعمارهم بين ‪ 5‬إلى ‪ 29‬عا ًًما‪ ،‬وهي السبب الرئيسي‬

‫الثاني عشر للوفاة عند أخذ جميع الأعمار في الاعتبار‪ .‬وتحدث ثلثا الوفيات بين الأشخاص‬

‫في سن العمل (‪ 59-18‬سنة)‪ ،‬مما يتسبب في أضرار صحية واجتماعية واقتصادية هائلة‬